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混凝土輸送泵，又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械，主要應(yīng)用于房建、橋梁及隧道施工。

  目前主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。再一種就是將泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車。

  混凝土大型輸送裝備，用于高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。

    由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。

種類：按結(jié)構(gòu)和用途分為拖式混凝土泵、攪拌輸送一體泵和小型二次結(jié)構(gòu)柱泵，按動力類型分為電動混凝土輸送泵和柴油動力混凝土輸送泵。

混凝土輸送泵性能特點：

  1、采用三聯(lián)泵開式系統(tǒng)、液壓回路互不干擾，系統(tǒng)運行。

  2、具有反泵功能，利于及時排除堵管故障，并可短時間的停機待料。

  3、采用先進的S管分配閥，可自動補償磨損間隙，密封性能好。

  4、采用耐磨合金眼鏡板和浮動切割環(huán)，使用壽命長。

  5、長行程的料缸，延長了料缸和活塞的使用壽命。

  6、優(yōu)化設(shè)計的料斗，便于清洗，吸料性能更好。

  7、自動集中潤滑系統(tǒng)，保證機器運行中得到有效潤滑。

  8、具有遠程遙控作用，操作更加安全方便。

  9、所有零部件全部采用國標(biāo)，互換性較好。